Os primeiros trabalhadores que farão parte das equipes de trabalho do Estaleiro Rio Grande foram chamados para a entrega de documentação e efetivação de contratação. Essa é a última etapa antes do início das operações, que de acordo com a empresa Ecovix, deve acontecer no dia 20 de abril, quando os funcionários darão início ao processo de integração.
A assinatura e entrega de documentos por parte dos trabalhadores foi realizada na secretaria de Desenvolvimento, Inovação, Turismo e Economia do Mar (SMDITMAR), conforme agendamento prévio realizado pela Ecovix, de forma individual com cada candidato selecionado. Ao longo de toda manhã, aproximadamente 80 pessoas tiveram suas contratações efetivadas e se recolocaram no mercado de trabalho.
Para a prefeita Darlene Pereira, é muito gratificante ver a retomada da indústria naval em Rio Grande. “Tudo isso é fruto de muito trabalho do Executivo Municipal, em parceria com o governo federal para que essa retomada acontecesse. A entrega da documentação oficializa a contratação desses trabalhadores, gerando empregos, fortalecendo a economia local e reforçando o nosso compromisso com o desenvolvimento de Rio Grande”, disse.
“A retomada dos trabalhos no Estaleiro Rio Grande vem para impulsionar o desenvolvimento econômico do município através da geração de emprego e renda. Realizar essa etapa tão importante aqui na SMDITMAR vai ao encontro de um dos objetivos da pasta, que é o fortalecimento do desenvolvimento econômico do município”, disse o titular da pasta, Vítor Magalhães.
Com contratos assinados pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante sua última visita a Rio Grande, em janeiro deste ano, o Polo Naval de Rio Grande será responsável pela construção de cinco navios gaseiros e quatro embarcações da classe Handymax. Os projetos têm valores que giram na casa de R$ 2,2 bilhões e R$ 1,4 bilhão respectivamente. A expectativa é que os trabalhos durem pelo menos três anos, com o primeiro navio Handymax sendo entregue em 2027. Segundo a Transpetro, os navios gaseiros levarão GLP pela costa brasileira, enquanto os Handymax serão dedicados ao transporte de derivados de petróleo.
