O mercado brasileiro de veículos eletrificados acaba de atingir a marca de 503.654 unidades vendidas desde o início da contabilização da série histórica da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), que teve início em 2012 e se estende até julho de 2025. O volume expressivo reflete a evolução acelerada da eletromobilidade no país, que nos primeiros anos registrava vendas ainda tímidas, com apenas 117 unidades em 2012, e pouco mais de uma década depois, supera a casa do meio milhão de veículos leves eletrificados (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex) em circulação. O segmento de veículos 100% elétricos (BEV) também atingiu um feito inédito ao registrar 7.010 unidades comercializadas em julho, o maior volume mensal da série histórica da ABVE. Até então, o recorde havia sido alcançado em maio, com 6.969 unidades. Apenas dois meses depois, o mercado voltou a superar suas próprias marcas, evidenciando o crescente interesse do consumidor brasileiro por soluções de mobilidade sustentável. A trajetória da eletromobilidade no Brasil está sendo marcada por um crescimento exponencial nos últimos três anos, impulsionado pela maior oferta de modelos, expansão da infraestrutura de recarga e incentivos de políticas públicas, consolidando o país como um dos mercados emergentes mais promissores para tecnologias de baixo carbono no setor automotivo. Outro recorde que merece destaque é a venda de ônibus elétricos, que registrou um marco histórico, com a comercialização de 160 unidades no mês. O resultado representa um crescimento exponencial de 370,6% em relação ao mês anterior, quando foram vendidas 34 unidades, consolidando o maior volume mensal já observado no país para este segmento. Na comparação com julho de 2024, quando apenas 13 unidades haviam sido comercializadas, o avanço é ainda mais expressivo, alcançando a marca de 1.130,8%. O desempenho reforça a tendência de aceleração da eletromobilidade no transporte público brasileiro, impulsionada por políticas de descarbonização, investimentos em infraestrutura de recarga e maior adesão de municípios à tecnologia elétrica para frotas urbanas. MENSAL Em julho de 2025, o mercado brasileiro de veículos leves eletrificados registrou a venda de 19.016 unidades, consolidando um crescimento expressivo frente aos meses anteriores e reforçando a trajetória de expansão da eletromobilidade no país. O volume total de veículos leves comercializados no período foi de 229.948 unidades, com os eletrificados alcançando uma participação de 8,27% (segundo a Fenabrave). O segmento de veículos elétricos plug-in (PHEV e BEV) manteve a liderança, com 15.654 unidades vendidas, representando 82,3% do total de eletrificados. Os híbridos tradicionais responderam pelos 17,7% restantes, somando 3.362 unidades. Entre os plug-in, os PHEV lideraram com 8.644 unidades, equivalentes a 55,2% do segmento. O volume representa uma alta de 17,6% em relação a junho (7.347) e de 29,7% na comparação com julho de 2024 (6.660). Já os BEV atingiram um recorde histórico, com 7.010 unidades comercializadas, ou 44,8% das vendas da categoria, superando em 18,6% o resultado do mês anterior (5.912). O bom desempenho dos elétricos plug-in é atribuído à maior competitividade de preços, à expansão da rede de recarga pública e semipública e à chegada de novos modelos ao mercado brasileiro, fatores que vêm impulsionando a confiança dos consumidores na viabilidade do uso diário de veículos 100% elétricos. Por outro lado, os HEV e HEV Flex representaram juntos 17,7% do mercado de eletrificados (3.362 unidades), um percentual menor, mas que mantém relevância em estados com infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento. Entre os híbridos, os HEV ficaram com 69,5% do mercado e totalizaram 2.336 unidades vendidas. No comparativo com o mês anterior (1.384), houve um expressivo crescimento de 68,8%. Em relação a julho de 2024 (976), esse aumento se torna mais relevante e alcança a marca de 139,3%. Já os híbridos flex (HEV Flex) foram responsáveis por 30,5% das vendas dos híbridos, com um total de 1.026 unidades comercializadas, sinalizando um aumento de 16,3%, quando comparado com o mês anterior (882), e uma retração de 40% de mercado, sobre o total de julho de 2024 (1.707). Em julho de 2025, a participação de mercado dos eletrificados por tecnologia foi a seguinte:

• PHEV 8.644 (45,5%)
• BEV 7.010 (36,9%)
• HEV 2.336 (12,3%)
• HEV FLEX 1.026 (5,4%)
• TOTAL: 19.016

MICRO-HÍBRIDOS As vendas de micro-híbridos (MHEV) registram em julho o total de 6.129 unidades.  Na comparação com o mês anterior (5.808) houve um aumento de 5,5%. Entre as duas tecnologias do grupo, os modelos MHEV 12V ficaram com 76,5% das vendas (4.690), apresentando crescimento de 7,8% em relação a junho (4.348). Já os MHEV 48V ficaram com os 23,5% restantes, totalizando 1.439 unidades, registrando uma pequena retração de 1,4% no comparativo com o junho (1.460). A expansão da eletromobilidade no Brasil tem mostrado uma geografia marcada por fortes contrastes regionais. Enquanto estados como São Paulo se consolidam como epicentros dessa transformação, outros, como o Acre e Amapá, avançam em ritmo mais lento, apontando a desigualdade no processo de eletrificação do país. A distribuição geográfica desigual reflete não apenas fatores econômicos e logísticos, mas também políticas públicas regionais e a capacidade de absorção tecnológica dos mercados locais. Distribuição de vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras:

• 1º – Sudeste: 46,2% (8.781)
• 2º – Sul: 18,1% (3.446)
• 3º – Nordeste: 17,3% (3.295)
• 4º – Centro-Oeste: 14,0% (2.664)
• 5º Norte: 4,4% (830)

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados leves em julho de 2025:

• 1º – São Paulo: 2.456
• 2º – Brasília: 1.573
• 3º – Rio de Janeiro: 736
• 4º – Belo Horizonte: 732
• 5º – Curitiba: 535